opis kabiny lakierniczej:
SRS (Skyline Recovery System) System Odzysku Ciepła
unikalny system który wykorzystując rekuperator o sprawności
50 % pozwala uzyskać oszczędności w zużyciu paliwa podczas
eksploatacji kabiny w chłodne dni do 50%.
System bezpieczeństwa
Przeciwpożarowa przesłona ogniowa między agregatem grzewczym a
kabiną oraz łącznik antywibracyjny.
Konstrukcja kabiny
Nowoczesna konstrukcja wykonana z stalowej płyty warstwowej
izolowanej wkładem z niepalnej pianki poliuretanowej o
grubości 4 cm stanowiącej izolację termiczną i akustyczna.
Panele ścienne mocowane do szyny montażowej, kotwionej do
wypoziomowanej betonowej posadzki. Ściany obustronnie
powlekane w kolorze białym, płyty łączone ze sobą na pióro –
wpust zamkiem Interlock. Środek zamka wypełniony spoiwem z
atestem grodzi ogniotrwałej. W górnej części kabiny plenum
filtracyjne zajmujące 60% powierzchni sufitu. Odciąg
umieszczony w tylnej ścianie kabiny.
Układ wentylacyjny kabiny
Każdy z agregatów
wyposażony jest w silnik elektryczny z przekładnią pasową z
paskami w wykonaniu antystatycznym, wentylator wraz z
przekładnią i silnikiem, cechuje cicha i pozbawiona drgań
praca, niskie zużycie energii elektrycznej oraz wysoka
sprawność układu. Układ wentylacyjny kabiny zapewnia prędkość
opadania powietrza w pustej kabinie średnio 0,30 m/s, nie
mniej niż 0,25 m/s w każdym punkcie (pomiar zgodnie z normą
PN-EN 13355:2005).
Układ grzewczy
kabina wyposażona jest nowoczesny bezpośredni układ
grzewczy. Charakteryzuje się on gazowym palnikiem bezpośrednim
z otwartą komorą spalania oraz brakiem wymiennika. Atutami
tego układu są wysoka jego sprawność na poziomie 98-99 % ,
krótki czas nagrzewania się kabiny nawet w okresie zimowym
(ok. 2-3 min) oraz brak zjawiska inercji cieplnej w kabinie.
Moc cieplna układu grzewczego zapewnia skok termiczny kabiny w
fazie lakierowania na poziomie Δt=40oC oraz
temperaturę suszenia na poziome 60oC ograniczoną
elektronicznie. Dodatkowo palnik gazowy wyposażony jest we
własny wentylator dozujący powietrze podawane do komory
spalania.
Drzwi serwisowe
2 szt. Jedne wbudowane w bramę wjazdową. Drugie
w ścianie bocznej. Drzwi wykonane z warstwowej ocynkowanej
płyty stalowej z rdzeniem z prasowanej wełny mineralnej o
grubości 50 mm, powlekane wewnętrznie na biało. Posiadają
szybę wstawianą na uszczelkę oraz wyposażone w zamek
bezpieczeństwa, otwierany w przypadku nadmiernego wzrostu
ciśnienia wewnątrz kabiny.
Agregaty
mają konstrukcję wykonaną z profili ocynkowanych zaś obudowy
agregatów wykonane z galwanizowanych płyt stalowych
powlekanych jednostronnie w kolorze białym z rdzeniem
z prasowanej wełny mineralnej o grubości 30 mm stanowiącym
izolację termiczną i akustyczną agregatów. Przesłona
recyrkulacji automatycznej sterowana jest siłownikiem
elektrycznym i włącza się w fazie suszenia.
Oświetlenie
Oświetlenie typu ściana światła – na każdej ścianie bocznej po
kilka pionowych kaset oświetleniowych rozmieszczonych na
zmiennych wysokościach. Lampy wykonane w standardzie IP54.
Każda lampa zawiera 4 świetlówki barwy światła dziennego o
mocy 36 W.
|
